Di motorên elektrîkê de wekî vexwarinek bingehîn, firçeya karbonê niha elektrîkê ji beşa rawestayî ya motorê vediguhezîne komutatorê zivirî. Têkçûn tê wateya cilê, û gava ku ew dişewite, amûra we performansa rawestîne. Fêrbûna teftîşkirin û guheztina vê beşê bixwe dikare ji we re lêçûnên tamîrkirinê yên girîng xilas bike û jiyanek nû li alavên weya pêbawer bihêle.
Li bendê nemînin heya ku amûr bi tevahî dizivire. Li van sê nîşanên hişyariyê temaşe bikin:
| Nîşan | Ya ku hûn ê Bala xwe bidin | Wateya wê çi ye |
|---|---|---|
| Drop Performansa | Leza sist, kêmbûna torkê dema kolandinê an birîn, an jî di bin barkirinê de sekinî. | Têkiliya xirab a di navbera firçe û komutatorê de herikîna heyî sînordar dike. |
| Sparking Excessive | Çirûskên şîn ên zengilê yên xuya di nav hêlînên hewayê de (çirûskên piçûk normal in). | Kişandina firçeya giran an zexta biharê ya têr nake. Pêdiviya baldariya lezgîn. |
| Kontrola plankirî | Ger hûn bikarhênerek giran in (xebata domdar a rojane), her 2–3 mehan carekê firçeyên firçeyê vekin ji bo kontrolek dîtbar-her çend amûr xweş xuya dike. | Pêşîlêgirtin ji tamîrkirinê çêtir e. |
Firçeyek ku bi heman rengî xuya dike, ne hewce ye ku firçeyek lihevhatî ye. Cûdahiya 1 mm di mezinbûnê de tê vê wateyê ku ew ê negunce. Materyalên çewt dikarin motora we bişewitînin. Dema ku hûn firçeyek karbonê ji bo Amûrên Hêzê bikirin, li ser van du xalan bisekinin:
Nêzîkatiya herî ewledar: jimareya li ser firçeya karbona xweya kevn kontrol bikin, an navnîşa parçeyan a di manuala amûra xwe de şêwir bikin. Marqeyên sereke yên wekî Bosch, Makita, û DeWalt hejmarên beşê veqetandî ne. Mînakî, Makita di manualên xwe de eşkere dibêje: "Tenê heman celeb firçeya karbonê bikar bînin."
Firçe di cûrbecûr veavakirinan de têne: bi biharên pêvekirî, bi xwedan metal, an wekî blokên karbonê yên sade. Ev bi sêwirana motora we ve girêdayî ye. Ger hûn nimreyek parçeyê nabînin, ya kevn bînin û bipîvin:
Dirêjî, firehî û bilindahî (bi milîmetre)Nîşeya Krîtîk: Materyalên cihêreng (karbon-grafît beramberî elektrografît) xwedan guheztin û berxwedana cilê ya cûda ne. Bikaranîna pola xelet dikare bikêr bike û zirarê bide komutatorê ("serê sifir"). Bi OEM-a rastîn an hevberên paşîn ên pêbawer re bisekinin.
Berî ku hûn dest pê bikin: Amûrê ji seretayê QEŞÎNIN an pakêta bataryayê JIKIN. Ev ne muzakere ye.
Amûrên Pêwîst: Pîvazek guncan a serê xaçê an serê xwerû (pir caran ya ku bi amûrê re tê de baş dixebite).
Kepiyan vekin – Li aliyên xaniya motorê (bi gelemperî bi sembola firçeyê têne nîşankirin) qapên plastîk/metal ên dor an çargoşe bibînin. Wan li hemberê demjimêrê vekin.
Firçeyên Kevin derxînin - Bi nermî her firçeya karbonê derxînin. Bala xwe bidinê:
Oryantasyona biharê (bihar li kîjan aliyê rûniştiye).
Arasteya sazkirinê (aliyê rût beramberî aliyê goşeyî ber bi komutatorê ve).
Kesên pêşîn bi gelemperî van paşverû saz dikin - berî rakirinê wêneyek bikişînin!
Komutatorê Paqij bikin û Teftîş bikin – Bi firçeyan re, qumaşekî paqij, hişk an jêbirinek nerm bikar bînin da ku bi nermî rûbera komutatorê (beşên sifir) paqij bikin da ku toza karbonê û oksîdasyonê ji holê rakin. Ger rûbera sifir bi kûrahî an xêzkirî be, karûbarê profesyonel hewce ye.
Bi cotan biguhezînin – Tu carî tenê aliyek neguhezînin. Her çend yek firçeyek jêhatî xuya bike jî, her gav cotek lihevhatî saz bikin. Ev yek zexta biharê û dabeşkirina hevseng a heyî misoger dike.
Ji nû ve saz bikin û ewle bikin - Firçeyên karbonê yên nû tam di heman arasteya ku we destnîşan kir de têxe. Piştrast bikin ku bihar bi zexmî li dûvê firçeyê dixe. Kûçikan bi ewlehî vegerînin-lê lê zêde teng nekin û têlan jê nekin.
Gava ku hûn yekem car piştî sazkirina firçeyek karbonê ya nû Ji bo Amûrên Hêzdar hêzê didin, hûn ê ji gelemperî bêtir çirûskan bibînin. Ev bi tevahî normal e. Firçeya nû xwedan rûyekî xêzkirî an bi rengekî cihêreng e ku hîna bi konturê komutatorê yê xişkirî li hev nake.
Destûrê bide çend deqeyan ji herikandinê:
Ger amûrê we leza guhêrbar heye, wê 3-5 hûrdem bi leza navîn-kêm bimeşînin.
Ji ber ku rûyê firçeyê li gorî komutatorê tevdigere, dê çirûsk hêdî hêdî kêm bibe.
Li vir hîleyek tespîtkirina asta pro-asta heye. Dûv re wan firçeyên westiyayî neavêjin - rûbera xitimîna wan çîrokek li ser tenduristiya motora we vedibêje.
| Wear Pattern | Ya ku ew eşkere dike | Çalakiya pêşniyar kirin |
|---|---|---|
| Neynikê-herik, rûvî jî | Rewşa xebatê ya bêkêmasî. | Cilên normal. No fikar. |
| Rûyê zirav bi zozanên hûr ("têlkirin") | Zexta biharê ya têr nake an lerizîna zêde. | Biharan kontrol bikin û biguherînin. |
| Kevirên çîpkirî an qulikê ("perçiqandin") | Girêdana firçeyê di xwedan, an rûbera komutatorê ya neyeksan de. | Xwediyê paqij bike; komutatorê kontrol bikin. |
| Parçeyên sifir ên ku di rûyê firçeyê de hatine bicîh kirin ("pişka sifir") | Kevirên germahiya bilind an kişandina komutatorê ya giran. | Ala Sor - Pirsgirêka motorê ya pêşkeftî ya gengaz; nirxandina profesyonel bifikirin. |
Bi van jêhatîbûnên tespîtkirin û veguheztinê, amûrên hêza weya pêlavî dikarin deh salên din bi hêsanî ji we re xizmetê bikin. Ew ne tenê bi teserûfa drav e - ew têgihîştina alavên we, kêmkirina dema domandinê, û domandina atolyeya we bi bandor e. A bi rêkûpêk parastin Firçeya Karbonê Ji Bo Amûrên Hêzê ferqa di navbera rojek xemgîn û rojek berhemdar de ye.
