Kevir û Feydeyên Motorên Pompa Mazotê yên Bê firçe

Alav û feydeyên motorên pompeya sotemeniyê yên bê firçe

Commutator bi gelemperî sedema sereke ya têkçûna pompeya sotemeniyê ye. Ji ber ku piraniya pompeyên sotemeniyê şil dibin, benzîn ji bo armatureyê wekî sarkerek û ji bo firçe û komutatorê wekî rûnê kar dike. Lê benzîn her gav ne paqij e. Qûm û bermayiyên di benzînê û tankên sotemeniyê de dikarin di parzûna nav tankê re derbas bibin. Ev gemar dikare wêranê çêbike û cil û bergên li ser rûberên firçe û komutatorê zûtir bike. Rûyên komutatorê yên xiravkirî û firçeyên xerabûyî sedemên sereke yên têkçûna pompeya sotemeniyê ne.

Dengê elektrîk û mekanîkî jî pirsgirêkek e. Dema ku firçe li ser komutatorê pêwendiyê çêdikin û dişkînin, dengê elektrîkê ji hêla arşîv û çirûskê ve çêdibe. Wekî tedbîr, piraniya pompeyên sotemeniyê li ser têketina hêzê xwedan kondensator û berikên ferrîtê ne ku dengê frekansa radyoyê bisînor bikin. Dengê mekanîkî yê ji pêpelokan, alavên pompê û meclîsên hilgiran, an kavîtasyona ji astên nizm ên neftê têne zêdekirin ji ber ku tanka neftê mîna axaftvanek mezin tevdigere da ku dengên herî piçûk jî zêde bike.

Motorên pompa sotemeniyê yên firçekirî bi gelemperî bêbandor in. Motorên komutator tenê 75-80% bikêr in. Magnetên ferrît ne ew qas xurt in, ku vegerandina wan sînordar dike. Firçeyên ku li ser komutatorê dikişînin enerjiyê diafirînin ku di dawiyê de tevliheviyê ji holê radike.

Sêwirana motora pompeya sotemeniyê ya bi elektronîkî ya guhezbar (EC) bê firçe çend feydeyan pêşkêşî dike û karbidestiya pompê zêde dike. Motorên bê firçe ji% 85 heta 90% bi bandor hatine çêkirin. Parçeyek magnetîkî ya daîmî ya motorek bê firçe li ser armatureyê rûniştî ye, û pêlhev naha bi xanî ve hatine girêdan. Ev ne tenê hewcedariya firçeyan û komutatoran ji holê radike, lê ew di heman demê de cil û bergên pompê yên ku ji ber kişandina firçeyê çêdibin jî bi girîngî kêm dike. Pompeyên sotemeniyê yên bê firçe dengê RF-ê kêm dikin ji ber ku ji têkiliyên komutatorê firçeyê kulm tune.

Bi karanîna magnetên erda kêm (Neodymium), ku ji magnetên kemera ferrîte xwedan dendika magnetîkî ya bilindtir e, dikare ji motorên piçûktir û siviktir hêzek bêtir hilberîne. Ev jî tê wê wateyê ku armature ne hewce ye ku were sar kirin. Naha kulm dikarin li ser rûbera mezin a xanî bêne sar kirin.

Herikîna derketinê, lez û zexta pompeya sotemeniyê ya bê firçe dikare ji nêz ve were hevber kirin da ku hewcedariyên motorê bicîh bîne, vegerandina sotemeniyê di tankê de kêm bike û germahiya sotemeniyê nizm bimîne - hemî di encamê de emîsyonên evaporative kêmtir dibin.

Di nav pompeyên sotemeniyê yên bê firçe de kêmasî hene, her çend, yek ji wan elektronîkên ku ji bo kontrolkirin, xebitandin û destpêkirina motorê hewce ne vedihewîne. Ji ber ku pêlên solenoid naha li dora armaturek magnetîkî ya daîmî dorpêç dikin, pêdivî ye ku ew mîna komutatorên kevin werin vemirandin û girtin. Ji bo gihîştina vê yekê, karanîna nîvconductors, elektronîkên tevlihev, dorhêlên mentiqî, transîstorên bandora zeviyê û senzorên bandora holê dê kontrol bikin ka kîjan kulp têne vemirandin û kengê bi zorê zivirîn. Ev dibe sedema lêçûnên hilberînê yên ji bo motorên pompeya sotemeniyê yên bê firçe.

Hûn dikarin motora pompeya sotemeniyê li gorî hewcedariyên xwe hilbijêrin. Her weha em ji bo motorên pompeya sotemeniyê û aksesûarên motorê çareseriyên cihêreng pêşkêşî xerîdar dikin, di nav de motorên pompeya sotemeniyê yên yekbûyî, komutator, firçeyên karbonê, magnetên ferrîte, NdFeB, hwd. Heke hûn hilberê ku hûn hewce ne li ser malpera me nabînin, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin. , em di her kêliyê de ji bo xerîdaran karûbarên xwerû peyda dikin